DATVIET - Theo chuyên gia Nga, dòng xe ô tô bọc thép Volk (Chó sói) không thua kém xe cùng loại của hãng IVECO, thậm chí còn vượt trội về đa số các thông số chính.
Tại Hội thảo quốc tế “Công nghệ chế tạo máy 2010” khai mạc cuối tháng 6 tại Zhukovsky, ngoại ô Moskva, Công ty VPK (Công nghiệp quốc phòng) của Nga lần đầu giới thiệu dòng xe ô tô bọc thép mới có tên Volk phát triển dựa trên dòng xe ô tô bọc thép nổi tiếng Tigr (Con cọp). Ba mẫu chế thử xe Volk đã được trưng bày tại Hội thảo này. Công ty VPK đã sản xuất 5 mẫu chế thử.
Mùa thu năm 2010, hãng dự kiến hoàn tất việc thử nghiệm xe và chuẩn bị sản xuất loạt. Dòng xe Volk được thiết kế dùng để chở quân, hàng hóa, kéo các mooc đến 2,5 tấn, lắp thiết bị và vũ khí, kể cả để thực hiện các chiến dịch chống khủng bố.
Volk là đối thủ xứng đáng của M65E IVECO.
Volk có khả năng chống đạn và chống mìn ở mức độ cần thiết. Xe sử dụng các tấm che chắn làm từ vật liệu composite để bảo đảm khả năng chống đạn ở cấp 6, bảo đảm an toàn cho kíp xe khi xe bị bắn bằng các loại súng bộ binh, trúng mảnh đạn pháo và khi trúng mìn. Khả năng chống đạn của xe Nga và Italy ở biến thể cơ sở là ngang nhau ở mức 3 theo tiêu chuẩn STANAG 4569. Khả năng chống mìn theo tiêu chuẩn STANAG 4569 của Volk đạt mức 1 (đến mức 2 khi nâng cấp), còn của IVECO là mức 2.
Xe được trang bị hệ treo độc lập có độ cứng thay đổi cho tất cả các bánh xe. Việc thay đổi độ cứng của hệ treo cho phép xe chạy ở tốc độ cao và trung bình trên mọi loại đường và trên địa hình chia cắt. Nhờ hệ treo thủy-khí điều chỉnh được, khoảng trống gầm xe có thể thay đổi từ 250-550 mm, tạo ra khả năng việt dã cao. Chưa có loại xe tương tự nào của nước ngoài có hệ treo này. Xe IVECO chỉ có hệ treo cố định với khoảng sáng gầm xe 315 mm.
Đặc điểm khác biệt của họ Volk là tất cả các linh kiện, bộ phận, kể cả động cơ đều do Nga sản xuất.
M65E IVECO khi được vũ trang.
Dòng xe Volk lắp động cơ mới YaMZ-534 công suất 190, 240 và 300 mã lực, đạt tiêu chuẩn an toàn môi trường Euro-4 và tương lai là Euro-5. Hiện chỉ có xe Volk được trang bị hệ treo điều chỉnh độc lập, cho phép thay đổi khoảng sáng gầm xe từ 250-550 mm. Chưa có loại xe tương tự nào của nước ngoài có hệ treo này. Xe IVECO chỉ có hệ treo cố định với khoảng sáng gầm xe 315 mm.
Với trọng lượng đầy đủ, biến thể cơ sở của ô tô bọc thép VPK-3927 Volk kiểu bọc thép nặng 7500 kg so với 7100 kg ở xe M65E19WM IVECO, trọng tải của xe Volk là 1500 kg so với 770 kg của IVECO. Với trọng lượng đầy đủ gần như giống nhau, xe Volk của Nga có thể chở 10 người so với 5 người ở xe IVECO.
Như vậy, xe của Nga vượt trội so với xe của Italy ở hầu như tất cả các thông số kỹ thuật. Volk có các tham số chính tương đương hoặc vượt trội cả xe ô tô bọc thép Eagle-4 của công ty Mowag (Thụy Sỹ) và xe RG-32M của Nam Phi.
Nhà sản xuất VPK đang nghiên cứu mở rộng kiểu loại của dòng xe này và sử dụng các mẫu xe Volk vào mục đích thương mại. Khi đó, mẫu xe sẽ không bọc thép, mức độ tiện nghi cao, có ngoại thất và nội thất thay đổi và chức năng mở rộng đã sắp hoàn tất.
Dòng xe ô tô bọc thép Tigr dùng để chở 6-9 người và hàng nặng đến 1,2 tấn. Khoang hàng được ngăn cách với khoang chở người bằng vách ngăn. Xe có thể chạy với tốc độ đến 140 km/h.
Hiện Nga sản xuất một số biến thể xe Tigr, trong đó có biến thể SPM-2 với khả năng chống đạn cao hơn, biến thể xe quân sự, xe chỉ huy-tham mưu và xe Tigr không bọc thép.
Xe ô tô bọc thép Tigr.
Công ty VPK là một trong những hãng dẫn đầu thế giới về thiết kế, sản xuất và hiện đại hóa xe ô tô bọc thép bánh lốp. Công ty thiết kế và sản xuất xe bọc thép chở quân, xe ô tô đa dụng và bọc thép nhẹ, cũng như động cơ diesel và gas-piston dùng trong nền kinh tế và quân sự.
Hiện tại, nhà sản xuất đưa ra 3 mẫu quân dụng của xe Volk là:
- VPK-3927 Volk bánh lốp 4x4 kết cấu khung với module lái đươc bảo vệ và module chức năng phía sau dùng để chở quân và lắp đặt vũ khí với cấp độ bảo vệ theo yêu cầu;
- VPK-39272 Volk - xe ô tô vận tải bánh lốp 4x4 dùng để chở quân với khả năng lắp các module chức năng;
- VPK-39273 Volk - ô tô bánh lốp 6x6 kết cấu khung với module dùng để chức năng chở quân, lắp đặt vũ khí với cấp độ bảo vệ theo yêu cầu.
Tại Hội thảo quốc tế “Công nghệ chế tạo máy 2010” khai mạc cuối tháng 6 tại Zhukovsky, ngoại ô Moskva, Công ty VPK (Công nghiệp quốc phòng) của Nga lần đầu giới thiệu dòng xe ô tô bọc thép mới có tên Volk phát triển dựa trên dòng xe ô tô bọc thép nổi tiếng Tigr (Con cọp). Ba mẫu chế thử xe Volk đã được trưng bày tại Hội thảo này. Công ty VPK đã sản xuất 5 mẫu chế thử.
Mùa thu năm 2010, hãng dự kiến hoàn tất việc thử nghiệm xe và chuẩn bị sản xuất loạt. Dòng xe Volk được thiết kế dùng để chở quân, hàng hóa, kéo các mooc đến 2,5 tấn, lắp thiết bị và vũ khí, kể cả để thực hiện các chiến dịch chống khủng bố.
Volk là đối thủ xứng đáng của M65E IVECO.Volk có khả năng chống đạn và chống mìn ở mức độ cần thiết. Xe sử dụng các tấm che chắn làm từ vật liệu composite để bảo đảm khả năng chống đạn ở cấp 6, bảo đảm an toàn cho kíp xe khi xe bị bắn bằng các loại súng bộ binh, trúng mảnh đạn pháo và khi trúng mìn. Khả năng chống đạn của xe Nga và Italy ở biến thể cơ sở là ngang nhau ở mức 3 theo tiêu chuẩn STANAG 4569. Khả năng chống mìn theo tiêu chuẩn STANAG 4569 của Volk đạt mức 1 (đến mức 2 khi nâng cấp), còn của IVECO là mức 2.
Xe được trang bị hệ treo độc lập có độ cứng thay đổi cho tất cả các bánh xe. Việc thay đổi độ cứng của hệ treo cho phép xe chạy ở tốc độ cao và trung bình trên mọi loại đường và trên địa hình chia cắt. Nhờ hệ treo thủy-khí điều chỉnh được, khoảng trống gầm xe có thể thay đổi từ 250-550 mm, tạo ra khả năng việt dã cao. Chưa có loại xe tương tự nào của nước ngoài có hệ treo này. Xe IVECO chỉ có hệ treo cố định với khoảng sáng gầm xe 315 mm.
Đặc điểm khác biệt của họ Volk là tất cả các linh kiện, bộ phận, kể cả động cơ đều do Nga sản xuất.
M65E IVECO khi được vũ trang.Dòng xe Volk lắp động cơ mới YaMZ-534 công suất 190, 240 và 300 mã lực, đạt tiêu chuẩn an toàn môi trường Euro-4 và tương lai là Euro-5. Hiện chỉ có xe Volk được trang bị hệ treo điều chỉnh độc lập, cho phép thay đổi khoảng sáng gầm xe từ 250-550 mm. Chưa có loại xe tương tự nào của nước ngoài có hệ treo này. Xe IVECO chỉ có hệ treo cố định với khoảng sáng gầm xe 315 mm.
Với trọng lượng đầy đủ, biến thể cơ sở của ô tô bọc thép VPK-3927 Volk kiểu bọc thép nặng 7500 kg so với 7100 kg ở xe M65E19WM IVECO, trọng tải của xe Volk là 1500 kg so với 770 kg của IVECO. Với trọng lượng đầy đủ gần như giống nhau, xe Volk của Nga có thể chở 10 người so với 5 người ở xe IVECO.
Như vậy, xe của Nga vượt trội so với xe của Italy ở hầu như tất cả các thông số kỹ thuật. Volk có các tham số chính tương đương hoặc vượt trội cả xe ô tô bọc thép Eagle-4 của công ty Mowag (Thụy Sỹ) và xe RG-32M của Nam Phi.
Nhà sản xuất VPK đang nghiên cứu mở rộng kiểu loại của dòng xe này và sử dụng các mẫu xe Volk vào mục đích thương mại. Khi đó, mẫu xe sẽ không bọc thép, mức độ tiện nghi cao, có ngoại thất và nội thất thay đổi và chức năng mở rộng đã sắp hoàn tất.
Dòng xe ô tô bọc thép Tigr dùng để chở 6-9 người và hàng nặng đến 1,2 tấn. Khoang hàng được ngăn cách với khoang chở người bằng vách ngăn. Xe có thể chạy với tốc độ đến 140 km/h.
Hiện Nga sản xuất một số biến thể xe Tigr, trong đó có biến thể SPM-2 với khả năng chống đạn cao hơn, biến thể xe quân sự, xe chỉ huy-tham mưu và xe Tigr không bọc thép.
Xe ô tô bọc thép Tigr.Công ty VPK là một trong những hãng dẫn đầu thế giới về thiết kế, sản xuất và hiện đại hóa xe ô tô bọc thép bánh lốp. Công ty thiết kế và sản xuất xe bọc thép chở quân, xe ô tô đa dụng và bọc thép nhẹ, cũng như động cơ diesel và gas-piston dùng trong nền kinh tế và quân sự.
Hiện tại, nhà sản xuất đưa ra 3 mẫu quân dụng của xe Volk là:
- VPK-3927 Volk bánh lốp 4x4 kết cấu khung với module lái đươc bảo vệ và module chức năng phía sau dùng để chở quân và lắp đặt vũ khí với cấp độ bảo vệ theo yêu cầu;
- VPK-39272 Volk - xe ô tô vận tải bánh lốp 4x4 dùng để chở quân với khả năng lắp các module chức năng;
- VPK-39273 Volk - ô tô bánh lốp 6x6 kết cấu khung với module dùng để chức năng chở quân, lắp đặt vũ khí với cấp độ bảo vệ theo yêu cầu.
Nhân Vũ
Đã có
1
nhận xét:
quân đội nga đúng là quá mạnh