BEE - Số lượng xe tăng chiến đấu chủ lực của Hàn Quốc tuy chỉ bằng nửa so với Triều Tiên, tuy nhiên chúng cũng thực sự là lực lượng đáng gờm bởi phần nhiều các xe tăng chủ lực của Hàn Quốc khá hiện đại.
Xe tăng chiến đấu chủ lực M-48A5 “Patton”
Được phát triển từ xe tăng chiến đấu M-47 “tướng Patton”, M-48 từng là xương sống trong lực lượng tăng thiết giáp lục quân và lính thủy đánh bộ Mỹ. Trong chiến tranh Việt Nam, chúng được quân đội Mỹ đưa tới tham chiến, một số ít Mỹ đã để lại cho quân ngụy Sài Gòn.
Trong khoảng thời gian từ 1952 tới 1959 có khoảng 12.000 chiếc ra đời và quân Mỹ viện trợ cho không ít quốc gia đồng minh trong đó có quân đội Hàn Quốc. Theo tạp chí Globalsecurity, lục quân Hàn Quốc hiện tại sở hữu 850 chiếc M48A5 (phiên bản cải tiến của M48).
M-48 được thiết kế với mục đích là chống lại xe tăng Liên Xô, vào thời điểm đó chúng được đánh giá tương đương T-54. Tổng trọng lượng của M48A5 là 52 tấn, dài 9,3 mét. Trong xe được bố trí thành ba khoang: khoang dành cho lái xe, khoang chiến đấu (dành cho pháo thủ, nạp đạn, trưởng xe) và khoang động cơ.
Xe tăng M-48A5 được bọc giáp dày 120mm ở mặt trước thân xe, ở hai mặt phía trước xe dày 76mm, hai mặt phía sau dày 51mm, mặt trước tháp pháo dày 110mm. Nơi mỏng nhất trên M-48 là sàn xe bọc giáp 25mm.
Hỏa lực chính của xe tăng M48A5 là pháo nòng xoắn 105mm (54 viên đạn trong xe) bắn được các loại đạn chống tăng nổ phá (Hight Explosive Anti Tank), đạn thuốc nổ chất dẻo (High Explosive Plastic), đạn phốt pho trắng (White Phosphorus), đạn “canister” (trong đạn chứa rất nhiều vật nhỏ nhọn dùng sát thương bộ binh).
Xe có tốc độ tối đa 48km/giờ, tầm hoạt động 463km.
Vũ khí phụ gồm một súng máy 12,7mm M2HB (3.000 viên đạn) do trưởng xe phụ trách, một súng máy đồng trục 7,62mm M73 (10.000 viên đạn). Hệ thống điều khiển hỏa lực trên M48A5 được cải tiến tốt hơn so với M-48 đời đầu.
Xe trang bị động cơ diesel AVDS-1790-2 V12 750 mã lực. Xe có tốc độ tối đa 48km/giờ, tầm hoạt động 463km.
Xe tăng chiến đấu chủ lực K1
K1 là xe tăng chiến đấu chủ lực do tập đoàn General Dynamics phát triển, General Dynamics cũng là tác giả thiết kế M1 Abrams đang biên chế trong lục quân Mỹ hiện nay. Nên không lạ gì khi K1 thiết kế hoàn toàn dựa trên các công nghệ sử dụng cho M1, mặc dù vậy vẫn có một vài thay đổi theo yêu cầu của quân đội Hàn Quốc.
Nguyên mẫu đầu tiên hoàn thành năm 1983, công việc sản xuất tiến hành năm 1985. Có chừng 1.000 chiếc K1 được chế tạo bởi tập đoàn Huyndai của Hàn Quốc.
Xe tăng K1 có tổng trọng lượng 51,1 tấn, chiều dài tính cả nòng pháo là 9,67m. Xe được điều khiển bởi kíp lái bốn người: lái xe, trưởng xe, pháo thủ, nạp đạn.
K1 sử dụng loại giáp tổng hợp bọc toàn bộ phần thân trước và tháp pháo, loại giáp này tương tự giáp trên xe tăng M1 Abrams.
Ngoài việc lắp đặt các thiết bị của Mỹ sản xuất, K1 còn sử dụng nhiều bộ phận nhập khẩu từ nước khác như: pháo chính, hệ thống kiểm soát hỏa lực, động cơ.
Vũ khí chính của K1 là pháo nòng xoắn 105mm M68A1 (tương tự pháo nòng xoắn L7 của Anh) kết hợp hệ thống kiểm soát hỏa lực hiện đại tương tự loại dùng trên xe tăng Leopard của Đức.
Hệ thống kiểm soát hỏa lực này cung cấp độ chính xác cực cao lên tới hơn 90% trong phát bắn đầu tiên tấn công xe quân địch đang di chuyển.
Vũ khí phụ của K1 gồm một súng máy phòng không 12,7mm nằm ở cửa ra của trưởng xe, súng máy đồng trục 7,62mm.
Xe tăng chiến đấu chủ lực K1 sử dụng động cơ diesel MTU MB 871 Ka-501 1.200 mã lực do Đức sản xuất. Động cơ này cho phép K1 đạt tốc độ tối đa 65km/giờ, tầm hoạt động 437km.
Xe tăng chiến đấu chủ lực K1A1
K1A1 thực chất là phiên bản cải tiến từ K1. Nó hoàn toàn tương tự K1 duy chỉ có thay đổi lớn ở vũ khí trang bị.
Xe tăng chiến đấu cải tiến K1A1 vũ trang pháo nòng trơn 120mm (32 viên đạn) thay cho cỡ 105mm. Xe vẫn sử dụng thiết bị nạp đạn thủ công, nên tốc độ bắn sẽ không được cao.
Pháo 120mm có tầm bắn hiệu quả xa hơn, kết hợp với hệ thống kiểm soát hỏa lực thì độ chính xác hơn 90% tiêu diệt các mục tiêu di động. Vũ khí phụ giống với các loại trên K1. Giáp bảo vệ của K1A1 là giáp tổng hợp, nhưng thiếu mất các tấm giáp Uranium nghèo.
Xe tăng chiến đấu K1A1 sử dụng động cơ diesel MTB MB 871 Ka-501 1.200 mã lực của Đức. Nó đạt tốc độ 65km/giờ, tầm hoạt động 400km.
Xe tăng chiến đấu chủ lực T-80U
T-80U là phiên bản cải tiến từ xe tăng chiến đấu chủ lực T-80 do Liên Xô thiết kế và phát triển vào những năm 1980. Hàn Quốc mua một số lượng rất ít T-80U từ Nga (dưới 100 chiếc).
Tổng trọng lượng xe 46 tấn. Kíp lái chỉ gồm ba người: lái xe, trưởng xe và pháo thủ.
Nổi tiếng là loại xe tăng có lớp giáp bảo vệ cực tốt và hỏa lực cực mạnh. Giáp bảo vệ của T-80U hình thành từ giáp tổng hợp và giáp phản ứng nổ Kontark-5. Ngoài ra, còn có hệ thống phòng vệ chủ động và hệ thống đối phó trả đũa bảo vệ xe trước các mối hiểm họa ví dụ tên lửa chống tăng có điều khiển.
T-80U vũ trang pháo nòng trơn 125mm tích hợp bắn tên lửa chống tăng có điều khiển qua nòng, đó là loại 9k119 (AT-11) có tầm bắn tối đa 5.000m, được dẫn đường laze bán chủ động.
Pháo chính 125mm bắn các loại đạn xuyên giáp, đạn thuốc nổ phá mảnh (HE-FRAG), đạn chống tăng thuốc nổ phá (HEAT).
Vũ khí phụ bao gồm súng máy 12,7mm và 7,62mm đồng trục.
Xe tăng chiến đấu chủ lực M-48A5 “Patton”
Được phát triển từ xe tăng chiến đấu M-47 “tướng Patton”, M-48 từng là xương sống trong lực lượng tăng thiết giáp lục quân và lính thủy đánh bộ Mỹ. Trong chiến tranh Việt Nam, chúng được quân đội Mỹ đưa tới tham chiến, một số ít Mỹ đã để lại cho quân ngụy Sài Gòn.
Trong khoảng thời gian từ 1952 tới 1959 có khoảng 12.000 chiếc ra đời và quân Mỹ viện trợ cho không ít quốc gia đồng minh trong đó có quân đội Hàn Quốc. Theo tạp chí Globalsecurity, lục quân Hàn Quốc hiện tại sở hữu 850 chiếc M48A5 (phiên bản cải tiến của M48).
M-48 được thiết kế với mục đích là chống lại xe tăng Liên Xô, vào thời điểm đó chúng được đánh giá tương đương T-54. Tổng trọng lượng của M48A5 là 52 tấn, dài 9,3 mét. Trong xe được bố trí thành ba khoang: khoang dành cho lái xe, khoang chiến đấu (dành cho pháo thủ, nạp đạn, trưởng xe) và khoang động cơ.
Xe tăng M-48A5 được bọc giáp dày 120mm ở mặt trước thân xe, ở hai mặt phía trước xe dày 76mm, hai mặt phía sau dày 51mm, mặt trước tháp pháo dày 110mm. Nơi mỏng nhất trên M-48 là sàn xe bọc giáp 25mm.
Hỏa lực chính của xe tăng M48A5 là pháo nòng xoắn 105mm (54 viên đạn trong xe) bắn được các loại đạn chống tăng nổ phá (Hight Explosive Anti Tank), đạn thuốc nổ chất dẻo (High Explosive Plastic), đạn phốt pho trắng (White Phosphorus), đạn “canister” (trong đạn chứa rất nhiều vật nhỏ nhọn dùng sát thương bộ binh).
Xe có tốc độ tối đa 48km/giờ, tầm hoạt động 463km.Vũ khí phụ gồm một súng máy 12,7mm M2HB (3.000 viên đạn) do trưởng xe phụ trách, một súng máy đồng trục 7,62mm M73 (10.000 viên đạn). Hệ thống điều khiển hỏa lực trên M48A5 được cải tiến tốt hơn so với M-48 đời đầu.
Xe trang bị động cơ diesel AVDS-1790-2 V12 750 mã lực. Xe có tốc độ tối đa 48km/giờ, tầm hoạt động 463km.
Xe tăng chiến đấu chủ lực K1
K1 là xe tăng chiến đấu chủ lực do tập đoàn General Dynamics phát triển, General Dynamics cũng là tác giả thiết kế M1 Abrams đang biên chế trong lục quân Mỹ hiện nay. Nên không lạ gì khi K1 thiết kế hoàn toàn dựa trên các công nghệ sử dụng cho M1, mặc dù vậy vẫn có một vài thay đổi theo yêu cầu của quân đội Hàn Quốc.
Nguyên mẫu đầu tiên hoàn thành năm 1983, công việc sản xuất tiến hành năm 1985. Có chừng 1.000 chiếc K1 được chế tạo bởi tập đoàn Huyndai của Hàn Quốc.
Xe tăng K1 có tổng trọng lượng 51,1 tấn, chiều dài tính cả nòng pháo là 9,67m. Xe được điều khiển bởi kíp lái bốn người: lái xe, trưởng xe, pháo thủ, nạp đạn.
K1 sử dụng loại giáp tổng hợp bọc toàn bộ phần thân trước và tháp pháo, loại giáp này tương tự giáp trên xe tăng M1 Abrams.
Ngoài việc lắp đặt các thiết bị của Mỹ sản xuất, K1 còn sử dụng nhiều bộ phận nhập khẩu từ nước khác như: pháo chính, hệ thống kiểm soát hỏa lực, động cơ.
Vũ khí chính của K1 là pháo nòng xoắn 105mm M68A1 (tương tự pháo nòng xoắn L7 của Anh) kết hợp hệ thống kiểm soát hỏa lực hiện đại tương tự loại dùng trên xe tăng Leopard của Đức.
Hệ thống kiểm soát hỏa lực này cung cấp độ chính xác cực cao lên tới hơn 90% trong phát bắn đầu tiên tấn công xe quân địch đang di chuyển.
Vũ khí phụ của K1 gồm một súng máy phòng không 12,7mm nằm ở cửa ra của trưởng xe, súng máy đồng trục 7,62mm.
Xe tăng chiến đấu chủ lực K1 sử dụng động cơ diesel MTU MB 871 Ka-501 1.200 mã lực do Đức sản xuất. Động cơ này cho phép K1 đạt tốc độ tối đa 65km/giờ, tầm hoạt động 437km.
Xe tăng chiến đấu chủ lực K1A1
K1A1 thực chất là phiên bản cải tiến từ K1. Nó hoàn toàn tương tự K1 duy chỉ có thay đổi lớn ở vũ khí trang bị.
Xe tăng chiến đấu cải tiến K1A1 vũ trang pháo nòng trơn 120mm (32 viên đạn) thay cho cỡ 105mm. Xe vẫn sử dụng thiết bị nạp đạn thủ công, nên tốc độ bắn sẽ không được cao.
Pháo 120mm có tầm bắn hiệu quả xa hơn, kết hợp với hệ thống kiểm soát hỏa lực thì độ chính xác hơn 90% tiêu diệt các mục tiêu di động. Vũ khí phụ giống với các loại trên K1. Giáp bảo vệ của K1A1 là giáp tổng hợp, nhưng thiếu mất các tấm giáp Uranium nghèo.
Xe tăng chiến đấu K1A1 sử dụng động cơ diesel MTB MB 871 Ka-501 1.200 mã lực của Đức. Nó đạt tốc độ 65km/giờ, tầm hoạt động 400km.
Xe tăng chiến đấu chủ lực T-80U
T-80U là phiên bản cải tiến từ xe tăng chiến đấu chủ lực T-80 do Liên Xô thiết kế và phát triển vào những năm 1980. Hàn Quốc mua một số lượng rất ít T-80U từ Nga (dưới 100 chiếc).
Tổng trọng lượng xe 46 tấn. Kíp lái chỉ gồm ba người: lái xe, trưởng xe và pháo thủ.
Nổi tiếng là loại xe tăng có lớp giáp bảo vệ cực tốt và hỏa lực cực mạnh. Giáp bảo vệ của T-80U hình thành từ giáp tổng hợp và giáp phản ứng nổ Kontark-5. Ngoài ra, còn có hệ thống phòng vệ chủ động và hệ thống đối phó trả đũa bảo vệ xe trước các mối hiểm họa ví dụ tên lửa chống tăng có điều khiển.
T-80U vũ trang pháo nòng trơn 125mm tích hợp bắn tên lửa chống tăng có điều khiển qua nòng, đó là loại 9k119 (AT-11) có tầm bắn tối đa 5.000m, được dẫn đường laze bán chủ động.
Pháo chính 125mm bắn các loại đạn xuyên giáp, đạn thuốc nổ phá mảnh (HE-FRAG), đạn chống tăng thuốc nổ phá (HEAT).
Vũ khí phụ bao gồm súng máy 12,7mm và 7,62mm đồng trục.
T-80U trang bị động cơ tuốc bin khí GTD-1250 1.250 mã lực cho phép đạt tốc độ 70km/giờ, tầm hoạt động 400km.
N.Hoàng (Tổng hợp)
Đăng Nhận xét của bạn!
Bạn có thể để lại nhận xét của mình và tuân thủ theo các nguyên tắc sau:
