VIT - SiFy News dẫn lời Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ A.K. Antony cho biết trong vòng 20 năm trở lại đây, Ấn Độ đã mất 265 máy bay chiến đấu dòng MiG. Kết quả các vụ tai nạn làm 96 binh lính và 44 dân thường thiệt mạng. Theo thống kê, tai nạn xảy ra nhiều nhất đối với máy bay MiG-21 đang trang bị cho Lực lượng Không quân Ấn Độ. Vì thế, máy bay này đã nhận được biệt danh là “quan tài bay”. Hiện nay, chỉ có khoảng 150-160 máy bay chiến đấu MiG-21 trong tổng số 450 chiếc hoạt động bình thường.Tuy nhiên, bất chấp những trục trặc xảy ra đối với máy bay cũ, Không quân Ấn Độ không có ý định thanh lý chúng vì nước này đang trải qua tình trạng thiếu các phi đội máy bay chiến đấu. Căn cứ theo kế hoạch ban đầu, Không quân Ấn Độ sẽ thanh lý máy bay MiG-21 vào năm 2011. Trước năm 2015, Ấn Độ sẽ thanh lý 120 chiếc MiG-21 và 40 chiếc MiG-27.
Cho đến giờ, Không quân Ấn Độ vẫn đang tìm kiếm máy bay thay thế chúng. Ấn Độ đang cân nhắc phương án chọn máy bay chiến đấu Tejas nội địa. Không loại trừ khả năng, nước này có thể mua cả những máy bay nước ngoài. Trước năm 2015, Ấn Độ có ý định tăng số máy bay Su-30MKI từ 140 lên 230 chiếc.
Vụ tai nạn gần đây nhất đối với máy bay MiG-21 xảy ra vào ngày 11/9/2009. Trong năm nay, Ấn Độ đã mất 3 máy bay loại này và 3 chiếc MiG-27. Ngoài ra, trong năm 2009, 2 chiếc Su-30MKI của New Delhi cũng gặp nạn. Vụ gần đây nhất xảy ra vào ngày 30/11/2009, rất may là tai nạn không dẫn đến tử vong, phi công đã kịp lao ra ngoài.
Có thể nói, Không quân Ấn Độ rất thường xuyên phải đối mặt với các vụ tai nạn máy bay. Từ năm 1970-2000, hàng năm, Ấn Độ trung bình mất từ 22-23 máy bay và trực thăng; trong khi từ năm 2000, con số này giảm xuống 10-15 máy bay mỗi năm. Hiện nay, Không quân Ấn Độ được trang bị khoảng 1100 máy bay chiến đấu.
Huy Linh
Theo Lenta
Theo Lenta
Đăng Nhận xét của bạn!
Bạn có thể để lại nhận xét của mình và tuân thủ theo các nguyên tắc sau:
