Không chỉ có Mỹ phải đối mặt với tình trạng cắt giảm chi phí cho các chương trình vũ khí đồ sộ, nhiều quốc gia khác trên thế giới cũng phải "vật lộn" với các dự án "chẳng đi đến đâu".1.Tàu khu trục T45 lớp Daring
Chi phí: 10,6 tỷ USD cho 6 tàu
Hiện trạng: Hoãn
Được nhà thầu quốc phòng BAE quảng cáo là tàu chiến hiện đại nhất thế giới, T45 là tàu phòng thủ thế hệ tiếp theo của Hải quân Hoàng gia Anh. Những chiếc tàu khu trục này được trang bị hệ thống tên lửa đối không tiên tiến, trong đó, các tên lửa Aster đất đối không được cho là có khả năng phá hủy mục tiêu nhỏ như lòng bàn tay với tốc độ gấp ba lần tốc độ âm thanh, từ khoảng cách hơn 30 km.
T45 liên tục bị trì hoãn vì lý chi phí gia tăng.
Tuy nhiên, hạn chế của loại tàu khu trục này nhiều hơn so với những khả năng mà nhà thầu đã quảng cáo rùm beng. T45 liên tục bị trì hoãn do chi phí vượt dự định, chậm hai năm so với kế hoạch và đắt hơn 29% so với chi phí dự tính.
HMS Daring, chiếc T45 đầu tiên của Anh “vội vàng” đi vào hoạt động cuối năm ngoái mà không có hệ thống tên lửa nào và phải đến cuối năm 2011 mới được trang bị đầy đủ.
Các báo cáo mới đây cho biết, Bộ Quốc phòng Anh muốn đưa T45 tới sông Thames để tham dự Thế vận hội mùa hè Olympic năm 2012 với mục đích phòng thủ tấn công khủng bố bằng máy bay.
2. Tên lửa đạn đạo Bulava SS-NX-30 của Nga
Chi phí: 500 triệu USD
Hiện trạng: Lưu kho
Bộ Quốc phòng Nga hy vọng Bulava SS-NX-30 chính thức hoạt động vào cuối năm 2009, tuy nhiên, sau 10 năm miệt mài nghiên cứu, hiện chưa rõ khi nào vũ khí này có thể hoạt động hiệu quả. Là biến thể của tên lửa Topol-M trên mặt đất, Bulava có tầm bắn theo lý thuyết là 8.000 km.
Được miêu tả là có khả năng chống lại điện từ, sự cản trở của phóng xạ và điều kiện tự nhiên, tên lửa Bulava được những người ủng hộ “chào hàng” là loại vũ khí “không thể ngăn cản”.
Trong 11 lần thử nghiệm, Bulava đã có tới 6 lần thất bại.
Bulava có thể mang 10 đầu đạn hạt nhân, mỗi đầu đạn có sức công phá 150 kiloton. Nó được xem là một phần trong kế hoạch hiện đại hóa kho vũ khí hạt nhân trên biển của Nga. Nhưng ý nghĩa thực sự là tái khẳng định niềm tự hào và vị thế của Nga sau những bất ổn về kinh tế và chính trị trong những năm 1990. Hạn chế duy nhất của Bulava có lẽ là nó không hoạt động, bởi trong tổng số 11 lần phóng thử thì có tới 6 lần thất bại.
3. Dự án tàu sân bay 085 và 089
Chi phí: không công bố
Hiện trạng: đang thực hiện
Trước kia, Trung Quốc đã đánh tiếng về chương trình chế tạo tàu sân bay trong nước, và đã mua các tàu sân bay từ thời Liên Xô để “mổ xẻ học tập”.
Tháng 4 vừa qua, Bắc Kinh công bố kế hoạch tham vọng xây dựng các tàu chiến cỡ lớn và các hệ thống vũ khí hải quân công phu khác như một phần trong chiến dịch hiện đại hóa quân đội quy mô. Chính Phủ Trung Quốc khẳng định nước này sẽ hoàn thành hai chiếc tàu sân bay trong thập kỷ tới: một chiếc có trọng tải 60.000 tấn (085 Project) vào năm 2010, có sức chứa 30-40 máy bay chiến đấu J-10 hoặc 10-20 chiếc Su-33; và tàu sân bay xếp hạng thế giới (089 Project), tàu siêu hạt nhân 93.000 đến năm 2020.
Theo đúng kế hoạch, tàu sân bay 085 Project có sức chứa từ 30-40 chiến đấu cơ J-10 như trên hình.
Tuy nhiên, liệu Trung Quốc có giữ đúng tiến trình kế hoạch? Các nhà phân tích cho rằng Trung Quốc hiện không có cả công nghệ lẫn “tay nghề” hay thời gian để đạt được những mục tiêu trên.
Trung Quốc có thể sớm khai thác loại tàu sân bay cỡ nhỏ, bởi triển lãm quân sự ngày 4/7 vừa qua hé lộ mô hình tàu gần giống với tàu lớp Kuznetsov của Nga. Tuy nhiên, loại tàu sân bay này không được trang bị máy phóng máy bay cần thiết để giúp các loại máy bay hạng nặng cất cánh.
4. Tàu sân bay Porte-Avions 2
Chi phí: 4,7 tỷ USD
Hiện trạng: Lưu kho
Hải quân Pháp sẵn sàng sản xuất chiếc tàu sân bay thứ hai để thay thế cho hai chiếc đã ngừng hoạt động trong thời gian gần đây. Với lượng giãn nước 75.000 tấn, Porte-Avions 2, hay PA2, sử dụng động cơ điện và chứa tới 50 máy bay.
Bước đầu, đây là dự án chung giữa Pháp và Anh, tuy nhiên, Tổng thống Pháp Nicolas Sarkozy đã rút khỏi dự án với lý do sẽ không đưa ra quyết định cuối cùng cho tới năm 2011.
Pháp đang do dự trước dự án tàu sân bay PA2.
Các nhà phân tích cho rằng, việc trì hoãn dự án PA2 sẽ khiến Pháp gặp khó khăn khi tàu sân bay FNS Charles de Gaulle đưa vào bảo dưỡng vào năm 2015. Tuy nhiên, xét một cách toàn diện, quyết định này là vì lợi ích của đất nước khi theo kế hoạch, PA2 sử dụng thiết kế tàu lớp Queen Elizabeth không mấy phổ biến.
Các nghiên cứu thiết kế mới tiến hành vào năm nay cho thấy, Pháp có thể từ chối thiết kế của Anh. Tin xấu là, Pháp chỉ dành 280 tỷ USD cho toàn bộ ngân sách quốc phòng trong thập kỷ tới, và 30% đã được sử dụng cho đến khi Tổng thống Pháp đưa ra quyết định cuối cùng.
5. Máy bay vận tải A400M
Chi phí: 27,7 tỷ USD
Hiện trạng: có nguy cơ phá sản
Theo hợp đồng của công ty Vũ trụ và Phòng thủ Hàng không châu Âu, máy bay vận chuyển A400M được thiết kế cho bốn nước. Theo đó, máy bay này sẽ được trang bị bốn động cơ tua-bin đặc biệt, có thể cất cánh và hạ cánh trên các đường băng ngắn. Nó có khả năng mang 120 lính với đầy đủ vũ khí, 66 cáng thương hoặc tấm nâng hàng quân sự.
Dự án A400M vượt quá thời gian dự định tới 4 năm.
Tuy nhiên, dự án này không đúng kế hoạch. Gần 200 chiếc đã được đặt hàng nhưng dự án vượt quá thời hạn bốn năm và chi phí tăng 7 tỷ USD so với dự kiến. Với những vấn đề đó, 9 khách hàng đã hủy hợp đồng, rút lại một phần tiền trị giá 8,5 tỷ USD và tái đầu tư vào C-130Js, máy bay rẻ hơn của Mỹ.
Đăng Nhận xét của bạn!
Bạn có thể để lại nhận xét của mình và tuân thủ theo các nguyên tắc sau:
